空压机节能，是如今空压机推行的主要手腕，也是企业进步产品竞争，降低本钱的重要手腕。空压机的节能，能够从多个方面来停止。不只是单纯的买一台节能空压机，你还能够从储气罐和管道，这两方面停止节能。
空压机系统节能方案

储气罐的容量缺乏，由于储气罐的容量小，储气也随之就变小，会使空压机重复地加载和卸载，从而招致大量的能源糜费。经过运用容量大的储气罐，能够处理以上问题。
管道中的弯头过多，管道中的弯头，会形成紧缩空气的活动阻力增大，构成附加的做功点;另外，弯头会构成气体冲击，部分压力增大，使之持续地运转于高气压状态，且容易卸载。对管道建立停止优化处置，尽量防止运用弯头，降低能源损耗。管道呈现走漏，空压机系统是一个持续运转的整体，各个部件和接头在长期运转过程中，都有可能会呈现漏气的问题。对企业的各个用气点停止检测，找到其中效率较低的环节(走漏处)，停止改换，完成大水平的节能。
在一条消费线中，存在不同类型的用气环节：持续用气、小范围脉冲用气、大范围脉冲用气、敞口用气。由于上述用气环节常常共存于同一条管道上，脉冲用气设备需求瞬时较大的气体供给，他们势必拉低管道气压，招致持续用气环节得不到充足的气压，从而招致空压机能耗大幅度的增大。因而，就需求合理的配置，在适宜的位置部署储气罐，增大部分储能量，改善部分气压。



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螺杆空压机出故障前的这些预兆，你注意到没？
螺杆空压机的各种故障，往往不是突然出现的，而是有一定预兆，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。

所以，今天我们就以各类螺杆空压机故障出现前的各种预兆为讨论对象，为广大螺杆空压机用户提前预判设备故障和维修保养提供参考。

一、异常响声、异常震动

在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的“报警器”。运转过程中振动剧烈。

螺杆空压机异响的原因可能有：

主机轴承磨损、转轴不平衡、阴阳转子损坏；

主机运行负荷过大，憋压或管网压力不平衡；

螺栓、螺母、垫片及固定支架松动；

设备内部掉进杂物、异物；

也有可能因为随着压缩机机组运行时间接近大修期。

此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会导致螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，从而引起摩擦、振动以及各种响声。

二、跑冒滴漏
设备的润滑油等出现渗漏；

压缩空气等出现渗漏现象，有时可以明显地听到漏气的声音；

循环冷却水等渗漏。

出现跑冒滴漏，主要原因在于设备和配件老化或维护不到位，特别是员工的不良行为或不仔细操作造成的。

而这些看似细小的问题，却会导致非常严重的后果，尽管这些后果都是隐藏于各类表象之后。

以压缩空气为例，泄露不仅会直接浪费昂贵的电力能源，造成电费负担，还可能导致系统压降，使气动设备的功能效率降低，缩短设备寿命。

与此同时，由于空气泄露会导致设备循环更频繁，从而增加空气压缩机的运行时间，这导致额外的维护要求和可能增加的非计划停机周期。简单地说就是压缩空气泄露增加了不必要的压缩机容量。

泄露，再加上高于要求的系统工作压力这个常见问题便会导致所谓的“虚假需求”，让压缩机一直处于加载状态而无暇休息。

所有这些都会对生产效率产生不利影响，并缩短几乎所有系统设备和气动工具的使用寿命。多余的能源使用及减少设备寿命，这就是跑冒滴漏给工厂业主带来的双重打击，必须加以重视。

三、特殊气味
电动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会散发一种特殊的气味。

电路短路、搭铁导线等绝缘材料烧毁时会有焦糊味。

橡胶等材料发出烧焦味。

小结
压缩机故障的出现，往往不是突兀的出现，而是有一定预兆，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。
所以我们必须对各种故障预兆提高警惕，帮助操作人员和维修人员及早发现事故先兆，防范于未然。




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螺杆空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机等严重事故。

那么，螺杆空压机沉积物是如何产生的？怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢？

螺杆空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。

市面上常规螺杆空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。

螺杆空压机油接触高温、氧气的强度越高，发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠，极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。

漆膜是树脂分离和脱水和／或聚合在热表面形成的粘性的膜，这种沉积物不是很严重，只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时，产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的，如果工况温和，所产生的油泥可能是松软的，此类油泥被称为低温油泥，它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。

当油品氧化加剧到一定程度，大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中，这些金属离子是氧化反应的天然催化剂，更加速了结焦。结焦也是一种沉积物，它可能含有油、水、树脂（类似于漆膜）和固体污染物等。

螺杆空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同，在排除了压缩机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。




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